《方案》指出，到2022年，基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制。农村公路路长制高效运行，治理能力明显提高，治理体系初步形成。农村公路通行条件和路域环境明显改善，交通保障能力显著增强。农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于5%，中等及以上农村公路占比不低于75%；到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制，基本实现城乡公路交通基本公共服务均等化，路况水平和路域环境根本性好转，农村公路治理能力全面提高，治理体系全面完善。

　　县级政府要按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，建立健全农村公路管理养护责任制。全面建立覆盖农村公路“总路长+县、乡、村”三级路长制，形成政府主导、部门协调、上下联动、运转高效的工作格局，提升农村公路治理体系和治理能力。

　　促进农村公路高质量发展。坚持绿色发展，将资源节约、环境保护理念贯穿到农村公路发展的各个领域，节约集约利用资源，实现路与自然和谐共生。探索“四好农村路+生态+产业+旅游”模式，安排发展产业路、资源路、旅游路，为打造“特色小镇”“美丽乡村”做好先导，助推乡村振兴战略；大力推进“美丽农村路”建设，切实提升路域环境，根据服务需求完善农村公路驿站、停车休息观景点等农村公路沿线服务设施。结合乡村人居环境整治行动，因地制宜实施农村公路路域环境洁化、绿化、美化，营造美丽宜人并具有文化氛围的农村交通出行环境，助推美丽乡村建设。